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经典的本质是时间的选择，它们通过历史沉淀，在文化传承中不断被验证、淘汰和强化，最终成为人类智慧的结晶。

汽车同样如此，奔驰、宝马、奥迪为什么有着高的品牌溢价，为什么大家就认可BBA，哪怕多花几十上百万也乐意选择这些车型，不就是因为它们作为百年车企，经受住了时间的考验和沉淀，我们买的不是BBA，我们买的是文化、内涵。

即便是在家用汽车市场，也有很多经典车型，帕萨特、卡罗拉、桑塔纳、雅阁......，都是很受国内用户的经典车型，是很多老百姓闭着眼睛买的存在。汉兰达同样如此，这款车入华十多年仍旧是爆款，6月份卖出7680辆，可以说是深受国内用户的青睐和支持。

而汉兰达之所以如此受欢迎，不单单是因为品牌、口碑，其产品素质也表现出色，结合其17.98万-27.88万的价格，性价比可以说是拉满了，要知道这款车在前几年的燃油车时代，售价高达30万起，还一度加价售车，而如今新车17.98万的价格，家用性价比确实高。

首先从外观的设计部分，丰田汉兰达的整体造型基本延续了家族式的设计，经典的上下分体式进气格栅和牛头标，开出去很有辨识度，中网采用熏黑处理的网格状设计，还有飞翼式镀铬装饰条，搭配下方护板处的镀铬装饰条、犀利的LED大灯，整个前脸浑然一体视觉效果不俗。此外，尾灯造型比较前卫，熔岩红色的LED光源，乍一看虽然不怎么亮眼，但是越看越耐看。

侧面造型没有传统SUV那么的沉稳，整车的姿态很修长、低趴，这样的设计显得轮胎的尺寸也更大，显得很动感，凌厉的腰线和凸起的轮眉，增强了侧面的立体层次感。而在尺寸上，汉兰达的车身长宽高分别为4965mm、1930mm、1740mm，轴距长度为2850mm，车身长度接近5米，轴距也很长，因此实际的空间很宽敞。

汉兰达具有五座和七座版可供选择，咱就拿七座版车型来说，1米8的身高，坐在第二排，能勉强翘起二郎腿，来到第三排，虽然比较紧凑，但是膝盖和前排座椅之间也有三手指的空间。考虑到日常用车，后两排乘坐的都是老人和孩子，实际的身高、体格没有这么大，空间感比较舒适。

前排座舱的设计没有外观那么的前卫时尚，纯黑色的主色调，中控台布局也很老气，不过该有的配置都有，中控屏的尺寸为12.3英寸，还有高通骁龙8155芯片。除此之外，新车全系标配7个安全气囊、全速自适应巡航、驾驶模式选择、L2级驾驶辅助系统等配置。

丰田汉兰达具有燃油版和混动版可供选择，燃油版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为248马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。混动版车型搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，其性能表现更加的出色，且在平顺性、燃油经济性上具有出色的表现，而且还有四驱可供选择。